A quinta geração do Toyota Prius foi apresentada na Europa há algumas horas. O carro, que nunca foi particularmente bonito, permanece pessoal e de alguma forma futurista. Vamos ver como é o novo Toyota Prius.
Na Europa, o novo Prius estará disponível apenas como híbrido plug-in. O trem de força inclui, portanto, um motor de quatro cilindros de 2.0 litros que gera 220 cavalos de potência para o sistema híbrido. Muito mais do que a geração anterior. Na Europa, o Prius tem uma bateria de 13,6 quilowatts-hora, que cresceu consideravelmente em relação aos 8,8 kWh do antecessor. O anúncio da Toyota diz que o alcance elétrico é "50% maior que a geração atual". Isso significa que você poderá realmente dirigir até 100 quilômetros com eletricidade. A viagem de ida e volta para o trabalho será livre de carbono. O Prius plug-in também estará disponível com um painel solar opcional no teto, através do qual a bateria do híbrido plug-in será carregada. E
Esteticamente, o novo Prius parece familiar, mas tem um visual muito mais "atraente". Ainda é distinto, o que é bom porque é sua assinatura.O formato empurra a ponta do teto mais para trás, dando ao carro uma aparência muito coupé. As proporções modificadas incluem diminuir a altura em 50 milímetros e estender a distância entre eixos na mesma distância. O comprimento total é 46 milímetros mais curto. A largura aumenta em 22 milímetros. Todas essas mudanças têm o efeito de que você não o confundirá com seu antecessor.
O interior preto é dividido em três zonas em linha com a nova “arquitetura de ilha” do Prius: os arredores, o módulo do motorista e o painel de instrumentos flutuante. Tanto para o motorista quanto para os passageiros, os ambientes são espaçosos e construídos com materiais elegantes e de alta qualidade, acentuados com toques harmoniosos que enfatizam uma sensação dinâmica e significativa. O módulo do motorista é baseado em uma tela LCD TFT de 7 polegadas, que é colocada diretamente no campo de visão e aumenta a segurança, mantendo os olhos do motorista na estrada. A aparência é semelhante ao layout do crossover bZ4X, pois a exibição do medidor se projeta do painel, em vez de envolvê-lo como a maioria dos veículos modernos.
O novo Toyota Prius não é o carro mais bonito do mundo, mas é muito mais atraente que seu antecessor. A tecnologia é comprovada, pois os híbridos são praticamente uma invenção da Toyota. Portanto, acreditamos que ele traz os trunfos típicos da Toyota.
